Харьковский ипподром

Напротив Центрального парка имени Горького, по адресу Площадь Первого мая, 2, расположена интересная памятка истории и архитектуры – Харьковский Государственный Ипподром. Он был основан более ста пятидесяти лет назад, в 1848 году, правда, не на теперешнем месте, а на территории Конного рынка (Площадь Восстания). В то время его функции не совсем отвечали громкому названию: он использовался всего несколько раз в году, в основном для демонстрации способностей и внешнего вида племенных лошадей перед продажей.

В начале 1860-х ипподром переезжает на новое место и, благодаря выставке коней Харьковской губернии, проведенной с невиданным для Российской империи размахом, становится очень популярным. Планируемой реорганизации этого заведения помешала отмена в 1861 году крепостного права: то, что являлось благом для крестьян, стало ударом для лишенной бесплатной рабочей силы конезаводной отрасли. В жизни ипподрома наступило долгое затишье – до 1890-х годов здесь проводили показательные полеты на аэростатах.

В конце XIX – начале XX века конный спорт начал возрождаться. В Харькове стали весьма популярными скачки и, разумеется, тотализатор на них. Как результат, ипподром оживает в качественно новом виде. В 1907 – 1914 годах здесь для проведения рысистых бегов (рысаки запрягались в специальные двухколесные экипажи), строятся новые трибуны. Автором их проекта становиться украинский архитектор польского происхождения, Здислав Юлианович Харманский, который уже участвовал в отделке харьковского Драматического театра. Трибуны выполнены в стиле романтический модерн и сохранились до сих пор. Собственно, к 1914 году, ипподром, наконец, приобрел завершенный вид: было создано две дорожки – для скачек и для бегов, трибуны, денники, функционировала своя кузня.

В большинстве городов Украины во время революции скачек не проводили, но Харьков в этом плане стал исключением. А уже с 1921 года ипподром заработал в полную силу и уже в 1930 году стал одним из четырех лучших ипподромов СССР.

К сожалению, Вторая мировая война разрушила множество харьковских зданий, и ипподром не стал исключением: стойла были разрушены, стены трибун продырявлены снарядами, а дорожки для скачек – изрыты траншеями и окопами. Но уже к 1946 году здесь была полностью восстановлена инфраструктура конного спорта. Кроме того, в 1970 – 1980 года советские власти отметили харьковский ипподром преуспевшим в выведении рысаков высокого класса, что было заметно по успешным выступлениям на международных выставках.

После обретения Украиной независимости, конный спорт, переставший получать внушительные дотации от государства, пришел в упадок. Это привело к полному банкротству предприятия в 2000 году. В 2005 ипподром был сдан в аренду ООО «Харьковский конный завод», которое провело полную реконструкцию помещений, трибун, дорожек. Однако уже в 2010 выяснилось, что ООО – заядлый неплательщик арендной платы: за использование территории ипподрома, предприятие задолжало городу более 20 миллионов гривен.

В 2010 – 2012 годах на ипподроме проходили автогонки. Их остановили из-за смертельной аварии. В трибунах Харманского обосновался сперва один, а после – другой ночной клуб. На данный момент Харьковский Государственный Ипподром полноценно не работает. Тем не менее, в его стойлах квартируют кони, служащие в харьковском кавалерийском милицейском взводе, а взять уроки верховой езды здесь может любой желающий.